铁路工程师评审

铁路工程师评审

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铁路评工程师需不需要发表论文。

中国铁路工程总公司工程系列高级工程师任职资格评审实施办法
　　（二）符合下列六条中的二条：
　　1 、承担的科研任务，已通过省部级或总公司技术鉴定或评审；或科研成果被列为省部级、总公司推广项目；或正在省部级、总公司科研项目中承担主要任务,是课题组的主要负责人。
　　2 、获国家专利局授予专利权的发明创造，经实施后，取得经济效益30万元及以上（由实施单位及上级主管部门证明）。
　　3 、工程项目获得省部级、总公司科技进步、优秀勘察设计、优秀标准设计、优质工程（包括优质样板工程,下同）、优秀软件二等奖及以上的主要设计或施工组织承担人；局（院）级优秀设计、优质工程一等奖的主要设计或施工组织承担人；国家级QC优秀成果奖的主要承担人；作为主要技术负责人，在工程投标、索赔中取得显著经济效益（投标中标累计在2亿元以上，索赔累计在2000万元以上）。
　　4、专业技术工作业绩突出，获得省部级、总公司或局（院、厂）有突出贡献中青年专家、先进科技工作者、优秀科技人才、青年科技拔尖人才、先进科技标兵、学科带头人等荣誉称号之一。
　　5 、在省部级、总公司专业学术刊物上发表过一篇本专业的论文；在省部级、总公司专业学术会议上宣读过学术报告并早笑拿获优秀论文奖；在省部级、总公司专业学术会议上交流论文不少于二篇；在局级刊物上发表不少于三篇论文或技术报告。
　　6 、正式出版过专业著作或译著，是前五名作者；或主笔撰写不少于２万字的章节。
　　第七条 对少数不具备规定学历、资历，担任工程师以来专业技术工作业绩突出，并符合下列六条中的三条，可破格申报高级工程师任职资格的评审，其中，必须具备1、3、4条中的一条。
　　1、获得国家级技术发明奖、自然科学奖、科技进步奖、星火奖及其他国家级奖励的获奖人；获得省部级三等、总公司科学技术进步二等奖以上奖励的主要获奖人；获得局级科学技术进步一等奖的主要获奖人。属从事科研和计算机工作的，其科技进步奖获奖等级须提高一个档次或获奖项增加一项。
　　2、在国家、省部级、总公司重大科研项目、重点工程建设项目、重大技术改造项目中主持并解决了重大技术难题，取得了显著经济、社会效益；在推广应用新技术、新工艺和科研成果，提高产品质量（产量）等方面取得突破性进展，达到国内先进水平，并获得省部级、总公司奖励。
　　3、国家优升改秀设计三等奖、省部级、总公司优秀设计二等奖以上奖励的主要获奖人（总体或主要专业负责人）；省部级优质工程奖的主要获奖人；主持经营投标工作，中标2亿元以上大型、特大型项目2项，或累计中标5亿元。
　　4、在省部级、总公司以上学术刊物上发表本专业学术论文３篇及以上；或在局级学术刊物上发表本专业学术论文５篇及以上；正式出版过专门著作或译著，是前五名作者或主笔撰写不少于２万字的章节；主笔撰写总公司级以上《规范》、《标准》、《技术手册》等累计不少于２万字的章节。
　　5、中国青年科技奖的获得者；詹天佑成就奖、人才奖和青年奖的获得者；总公司青年科技拔尖人才、有突出贡献中青年专家、总公司及以上优秀科技工作者、优秀知识分子、局（院、厂）科技工作标兵等荣誉称号获得者。
　　6、从事本专业技术干部工作25年及以上。
　　第八条 考评高级工程师:
　　对在企业经营、企业改制、资质认证等重要或关键岗位上工作的工程系列技术人员或技术管理人员，按国家《转换经营机制条例》和人事部人办职[1993]3号文件规定，可以考评企业内部高级工程师。考核聘任具体程序：按照干部管理权限，对总公司和总公司所属单位的领导人员、总公司机关部门正职，经总公司总经理提名，干部人事部门考察，总公司高评委认定，可聘任为高级工程师。申报条件：年龄要在50岁以上，陆搭且担任领导职务三年以上。第四章 评审条件　　第九条 评审高级工程师任职资格时，在工作经历、能力、业绩和成果方面的基本要求如下：
　　（一）从事科学研究的工程技术人员
　　1、必备条件
　　(1)有主持或作为主要参加者，完成省部级、总公司下达的科研课题或主持局（地、市）级重点攻关项目全过程的经历，并能完成课题的总体方案论证、技术路线确定、部件安装调试、数据采集处理、技术报告撰写等项目主要技术工作。
　　(2)能将国内外先进技术或新理论应用于实际工作，具有开拓新的研究领域和解决生产中重大技术问题的经历与能力。
　　(3)掌握科研方法和科研程序，能熟练地运用专业理论知识、测试实验和工程测量技术以及模型实验相似理论进行科研工作。
　　(4)具有较高的信息收集、分析、判断和综合能力，作为主要参加者参加过项目的立项调研、方案论证等工作，曾为研制开发新技术、新产品或为某个专题收集整理国内外最新信息、组织编写专题或专集报告，为企业的发展和技术进步提供决策性建议，实施后取得较好的效益。
　　(5)掌握计算机技术，运用计算机进行数据处理，能将科研数据整理、分析、计算、归纳绘制成图表，并完整准确地、合理地用于科研。
　　(6)有指导硕士研究生或工程师完成科研工作的经历。
　　(7)任现职以来，在省部级、总公司以上学术刊物上公开发表过本专业学术论文一篇。
　　 2、任工程师期间，具备下列条件之一：
　　(1)作为技术骨干参加过国家攻关课题或重点研究项目，并在其中主持过一个以上子课题的论证、方案设计、实施、总结报告的全过程。
　　(2)作为主要完成人或专项技术负责人，承担过一个省部级、总公司科研项目的试验研究，提出具有较高水平的研究报告并通过鉴定，或作为技术负责人组织过省部级、总公司重点工程项目，并通过验收。
　　(3)主持或作为主要技术负责人承担过二项局（地、市）级下达的科研课题或攻关项目。
　　(4)参加过国家或省部级、总公司科研项目的论证、审查或鉴定二次以上，并具有对科研成果的精确性、使用价值和所达到的水平的评估能力。
　　(5)作为主要参加者，编写行业的标准、规章、规程等技术文件二项以上，或以本人为主组织编写过省部级、总公司本专业的技术发展规划。
　　(6)开发和应用新技术、新方法、新材料，在局级单位内主持推广二项以上科研成果，并取得经济效益，或在引进国外先进经验、先进技术、先进设备的消化吸收工作中，解决过关键技术问题（均需为相关业务主管部门认可）。发表论文：；

铁路系统中级职称怎样评定

铁路系统中级职称按照《铁路系统中级职称资格评审标准》评定。

《铁路系统中级职称资格评审标准》内容：

1、学历、资历必须具备下列条件之一：获得博士学位；获得硕士学位后，从事本专业工作3年及3年以上，经考核合格，可认定中级职称资格；研究生班毕业生或取得双学士学位，从事本专业工作3年以上；大学本科毕业，取得助理级资格后实际从事助理级职务工作满4年；大学专科毕业，取得助理工程师资格后实际受聘担任助理级职务工作累计满5年；

2、外语条件：掌握一门外语，必须具备在两小时内正确翻译本专业外文资料3000个以上印刷字符；

3、撰写的技术作业标准、技术管理标准、工程工法、专业部件工艺标准获市级及以上单位审批通过；

铁道部关于技师考核、评审、聘任暂行办法

第1条　为进一步做好技师的考核，评审、聘任工作，根据国务院批准、劳动人事部发布的《关于实行技师聘任制的暂行规定》和铁道部、劳动人事部共同发布的《关于铁路行业实行技师聘任制的实施意见的通知》要求，制定本办法。第2条　实行技师聘任制，必须坚持高标准、严要求，有关工种范围、比例限额、任职条件等，均应按照国家和铁道部的有关规定办理，不得自行其是。第3条　实行技师聘任制，各单位要加强领导、精心组织、通力协作、严格考核、全面评审、择优选才，使技师聘任制度切实结合本单位实际，真正起到鼓励工人钻研业务、提高工人队伍素质、革新技术、发展生产的积极作渗乱哪用。第4条　对技师的考核、评审工作，按照劳动人事部颁发的《工人技术考核暂行条例》和部的有关规定，已成立工人技术考核委员会的，由该委员会负责；未成立工人技术考核委员会的，应建立技师考核评审委员会（或技师考核评审小组，下同），负责技师的考评工作。评审委员会下设若干专业考评小组。第5条　评审委员会由单位主管领导、总工程师和劳资、教育、技术、生产、工会等有关部门组成，参加人员应具有较高的技术业务水平、作风正派、办事公道。第6条　考评技师的日常工作，应在评审委员会统一领导下，由各有关职能部门分工负责。第7条　评审委员会实行民主集中制，充分发扬民主，认真听取群众意见，必要时可聘请有关专业的知名人士任技术顾问，参加对技师的考核、评审工作。第8条　调查摸底。摸清本单位实行技师陪清聘任制各专业工种职工的数量、文化程度、技术等级、本专业经历等情况。第9条　制定实施方案。方案内容包括：
　　1、拟聘技师的工种范围、比例限额，根据生产需要拟设技师的岗位、职数；
　　2、根据规定并结合本单位实际制定技师的任职条件；
　　3、考评技师的宗旨、原则、方法、步骤；
　　4、技师待遇；
　　5、技师的日常管理。
　　实施方案和有关规定经评审委员会讨论通过，并公布于众。第10条　做好宣传发动工作。使广大职工明确认识实行技师聘任制的目的、意义，了解有关政策和办法，激发职工报考技师的热情，并以此增强考评技师的透明度。第11条　组织报名。报考技师的对象，主要是符合工种范围的高级技术工人，少数确有高超技艺、成绩突出的中级技术工人，也可允许报名。
　　报考技师者，由本人提出申请，车间（队）负责审查，并对其劳动态度、职业道德、工作业绩进行鉴定，同意推荐的，送劳动人事部门审查后汇总提报评审委员会进行考核、评审。第12条　应考者要提出个人技术工作总结，总结的内容主要包括：从事过何种技术工作、有何技艺专长、解决过什么关键技术问题、有何革新成果、带徒传艺等，为进行答辩考核作准备。第13条　对应考者组织培训。培训的重点是基础理论知识，根据各工种技术等级标准要求，由教育部门确定每个工种基础理论的考核课目，有组织地进行辅导培训，以业余时间为主，有条件的也可安排占用一部分工作时间。专业知识以自学为主。第14条　考核，主要是对应考人员进行理论知识考试、实际操作技能考核丛码和技术总结答辩三项内容。第15条　理论知识考试
　　1、理论考试是考核应考者掌握理论知识的程度，以本工种技术等级标准的最高等级“应知”部分为依据，内容为基础和专业理论两部分。
　　2、试题形式应多样化，如选择题、判断题、问答题、计算题等。
　　3、试题内容要尽量联系生产实际，要有深度和广度，宽严适度，宽严适度不出偏题、怪题、并注意各工种之间的难易平衡。
　　4、试题必须保密，严防考前泄露，要严肃考场纪律，公正评分，试卷评分完毕，交专人负责列表登记并妥善保存，以备查阅。第16条　实际操作考核
　　1、实作考核是考核应考者实际操作技能、解决生产技术难题、排除设备故障的能力，以本工种技术等级标准的最高等级“应会”部分作为依据。
　　2、实作考核要从本单位实际出发，尽量结合专业工种的技术要求与生产条件而定，实作工件可分别采用以下形式：
　　以实际生产工作确定考试工件应作为基本形式。对于加工周期长的大工件可选择该工件技术要求最高的工序，也可采取提高工件的加工精度和难度，来适应考试标准。
　　设计专用工件进行考试，按工种特点设计考试工件，规定相应的技术要求，这种统一出题的方法，可使同工种人员竞争条件均等。
　　如可能，还可与本专业工种分担的新产品开发、技术攻关项目或技术难题作为考试试题，以更紧密地结合生产实际，并检验应考者的智慧与创造力。
　　3、实作考试要掌握各工种之间的难易平衡，对同工种不同岗位的人员，既要注意他们基本功的共性，也要适应岗位生产需要的特殊性。确定实作工件，可采取既有共同技能的基本功，又有从事主要岗位的专业操作技能，二者互为补充，以全面反映应考者的技术水平。
　　4、对考试工件要有专人保管，并实行标准检测，评分标准要合情合理，避免因应考者的局部失误而全盘否定其实作技能。

铁路局本科才能评工程师是不是不公平

公平。本科毕业生是不可以被认定为工程师的。按照我国职称评审的有关规定，全日制大学中让工科专晌培拍业的本科毕业生，毕业工作宴羡一年，转正后可以定为助理工程师。铁路局是中国铁路三级体制的重要组成部分，属于中央企业单位–国家铁路集团的全资控股公司。